Nhà hát ngoài trời rộng lớn này có sức chứa 14.000 người, là điểm nhấn trong chuyến thăm của tôi đến Epidavros, một thánh địa chữa bệnh cổ xưa dành riêng cho Asclepius, vị thần y học Hy Lạp. Thành phố và nhà hát này từng nổi tiếng khắp thế giới cổ đại về các phương pháp chữa bệnh tiên tiến.
Đây là điểm đến du lịch hàng đầu cách Athens hơn hai giờ đi đường, nhưng đối với tôi chỉ cách bến cảng nhỏ 10 phút đi bộ Oneida, Chiếc du thuyền catamaran Lagoon 52 sang trọng mà tôi thuê riêng trôi nhẹ nhàng, thủy thủ đoàn của tôi bận rộn chuẩn bị bữa tối trên tàu, sẵn sàng chờ tôi trở về.
Ý tưởng về một du thuyền riêng với thuyền trưởng và thủy thủ đoàn của riêng bạn có thể gợi ý rằng hình thức du ngoạn này chắc chắn nằm trong quỹ đạo của các siêu sao hạng A Hollywood và vượt xa khả năng chi trả của những người bình thường. Tuy nhiên, chiếc thuyền đôi năm cabin này với ba thủy thủ đoàn bao gồm một thuyền trưởng và đầu bếp là một lựa chọn đáng ngạc nhiên là phải chăng so với chi phí của năm cabin trên một tàu du lịch trọn gói trong một tuần.
Tôi và những người bạn cùng tàu đã tham gia cùng Oneida tại Bến du thuyền Athens Alimos nhộn nhịp, nơi có hầu hết các du thuyền tư nhân lớn ở phía đông Địa Trung Hải đang tìm cách đi du ngoạn quanh Quần đảo Hy Lạp. Thuyền trưởng Sotiris (gọi tắt là So), đầu bếp Kostas và quản gia trưởng Penelope đã chờ để chào đón chúng tôi trên tàu với một ly prosecco mát lạnh và một số món ăn nhẹ ngon miệng trong khi hành lý của chúng tôi được mang đến các cabin riêng, để chúng tôi thư giãn ở khu vực ăn uống râm mát.
Cho đến nay thì hoàn hảo. Và tôi sẽ không phủ nhận một chút nào rùng mình với viễn cảnh trở thành một phần của giới du thuyền. Ngay cả khi đó chỉ là một sự thăng tiến tạm thời.
Trước ngày thuê tàu, chúng tôi đã liệt kê mọi vấn đề về chế độ ăn uống hoặc dị ứng, cũng như sở thích về đồ ăn và đồ uống (một phần thiết yếu để biến đây thành trải nghiệm thực sự riêng biệt) nên Đầu bếp Kostas đã chuẩn bị đầy đủ và sẵn sàng để tạo nên một số phép thuật ẩm thực trên tàu. Tất cả những gì chúng tôi phải làm trước khi lên đường là trò chuyện về lộ trình của mình với Thuyền trưởng So.
“Có một số dự báo gió ngược trong vài ngày tới, vì vậy tôi đề nghị chúng ta khám phá một số vùng được che chở của Vịnh Saronic như Poros, Epidavros, Hydra, Agistri và Aegina, sau đó nếu chúng ta có thời gian, có lẽ là Porto Cheli ở Peloponnese và một số bãi biển và vịnh hẻo lánh. Bạn có thấy ổn không?”
Vâng, đây là lần đầu tiên. Một thuyền trưởng yêu cầu chúng tôi quyết định lộ trình. Tất nhiên là chúng tôi đồng ý, và trong vòng vài phút, chúng tôi nhổ neo và lên đường.
Khi chúng tôi ra khơi, tôi tranh thủ ngắm nhìn xung quanh. Oneida có nhiều không gian trên boong để tắm nắng, ở mũi tàu hoặc trên đỉnh phía sau buồng lái, trong khi boong sau có mái che là khu vực ăn uống và là điểm thả tất cả các đồ chơi dưới nước; lặn bằng ống thở, lướt ván đứng và lướt ván và câu cá – tất cả đều được bao gồm.
Ngoài ra còn có một chiếc thuyền thăn bò có gắn động cơ ngoài để đi qua bến cảng khi không có chỗ neo đậu, hoặc có thể là ghé thăm một bãi biển xa xôi. Bên trong, một phòng khách thoải mái khác nằm cạnh bếp nhỏ gọn không tưởng của đầu bếp Kosta. Một không gian nhỏ bé, nhưng những sáng tạo có thể ăn được xuất hiện là những bữa tiệc ẩm thực kỳ diệu.
Có lẽ sự thỏa hiệp lớn nhất đối với trải nghiệm tàu du lịch thông thường là ở dưới boong tàu. Năm cabin dành cho khách đều nhỏ gọn nhưng có máy lạnh, phòng tắm riêng, giường đôi, khăn trải giường cao cấp, khăn tắm và đồ vệ sinh cá nhân sang trọng. Tuy nhiên, không gian tủ quần áo lại hạn chế. Nhưng hãy nhìn nhận thực tế, đây là một chuyến du thuyền riêng với sự sang trọng không cần chỉnh sửa, vì vậy quy định về trang phục chính thức là áo phông và quần short.
Sau chuyến đi Epidavros, chúng tôi trở lại tàu và được Penelope và Kostas phục vụ bữa tối đầu tiên trên boong sau. Tiếp theo là bữa tiệc thịnh soạn theo phong cách gia đình mà Kostas tự hào tuyên bố là “từ công thức nấu ăn của bà tôi”.
Một món khai vị làm từ phô mai kem tươi với củ cải đường từ Đảo Ionian Lefkada, được theo sau bởi một phiên bản cá truyền thống souvlaki: xiên cá mú và cơm nghệ. Với sự lựa chọn rượu vang địa phương và Pháp, không lâu sau hoàng hôn đang đến gần đã thực sự được nướng chín. Tất cả được phủ lên trên bằng món baklava tự làm. Thật kỳ diệu và cực kỳ ngon.
Kostas chắc chắn đã đặt ra một tiêu chuẩn cao ngay từ đầu.
Không lâu sau, cuộc sống trên tàu của chúng tôi trở thành một thói quen quen thuộc đáng hoan nghênh. Một số người trong nhóm chúng tôi đã tham gia lớp yoga buổi sáng sớm cùng Penelope trên boong tàu trước khi dùng bữa sáng được chuẩn bị sẵn (vào thời điểm phù hợp) luôn có một hoặc hai điều bất ngờ từ Kostas cộng thêm, tất nhiên, một vài yêu cầu cá nhân. Thuyền trưởng So thỉnh thoảng dừng lại để vui chơi dưới nước ở những vịnh nhỏ hoặc khi phát hiện ra sinh vật biển.
Một buổi neo đậu vào giờ ăn trưa tại vịnh Moni Island đặc biệt đáng nhớ. Một hòn đảo không có người ở xinh đẹp với những chú hươu hoang dã và những chú công thân thiện lang thang xung quanh. Bãi biển cát mềm mại và làn nước ngọc lam trong vắt thật hấp dẫn và một số người trong nhóm đã mang ván đứng ra để ngủ trưa dưới ánh nắng mặt trời. Tôi thấy buồn cười khi chúng tôi neo đậu cùng những du thuyền khác. Người ta so sánh, người ta so sánh giá cả. Ôi, chúng tôi đã nhanh chóng trở thành những người theo chủ nghĩa tinh hoa du thuyền như thế nào!
Chúng tôi sẽ đi thêm một đoạn nữa cho đến khi đến nơi neo đậu qua đêm, thường là một bến cảng nhỏ nơi chúng tôi có thể đi dạo sau bữa tối và ngắm cảnh và âm thanh địa phương và có thể là một hoặc hai quán bar. Mỗi bữa ăn trên tàu đều khác nhau (Kostas có một nền ẩm thực ấn tượng), cũng như hoàng hôn. Mỗi bữa ăn là một kiệt tác từ bảng màu của Thiên nhiên.
Một đêm nọ, chúng tôi neo đậu tại Poros, một bức tranh bưu thiếp hoàn hảo về hòn đảo Hy Lạp. Những con phố hẹp, những ngôi nhà quét vôi trắng và những bậc đá dốc dẫn lên một tháp đồng hồ cổ với tầm nhìn tuyệt đẹp. Bến cảng được bao quanh bởi các cửa hàng, quán bar và quán rượu trong khi những du thuyền và tàu catamaran sang trọng nhấp nhô và đan xen tại bến tàu. Tất cả chúng tôi tập hợp lại vào đêm hôm đó trên boong sau để uống một hoặc ba ly rượu trước khi đi ngủ trong khi thuyền trưởng So kể cho chúng tôi nghe một số câu chuyện về biển mặn mà về nhiều cuộc phiêu lưu của ông, và thậm chí còn chơi một vài giai điệu trên chiếc harmonica của ông. Rõ ràng là một người đàn ông có nhiều tài năng.
Đêm cuối cùng của chúng tôi được neo đậu tại Aegina, một hòn đảo nổi tiếng gần Athens. Bến cảng đã đầy, nhưng may mắn thay, thuyền trưởng đã gọi điện và thuyết phục những người có thẩm quyền rằng ông đã phát hiện ra một nơi neo đậu chật hẹp nhưng có thể neo đậu được. Ông đã đến đó, với sự hỗ trợ của một số thủy thủ địa phương, chỉ còn vài inch nữa là đến nơi!
Hòn đảo này nổi tiếng với việc sản xuất giống hồ trăn riêng của mình có tên là koilarati có sẵn dưới nhiều hình thức khác nhau từ các quầy hàng và cửa hàng quanh bến cảng. Tối hôm đó, thuyền trưởng So đã cùng chúng tôi dùng bữa tối, và Kostas lại tiếp tục làm hết sức mình. Rất nhiều món bánh mì nướng truyền thống của Hy Lạp được thực hiện cùng với một ít rượu ouzo hảo hạng của địa phương, sau đó thuyền trưởng tiết lộ sở thích của mình đối với các trò chơi cờ bàn. Một trong những trò chơi yêu thích của ông được mang ra bàn và tất cả chúng tôi chơi đến tận khuya.
Khi chúng tôi cuối cùng cũng trở về Alimos Marina, đó là một lời tạm biệt đầy cảm xúc. Phi hành đoàn của chúng tôi thật đặc biệt. Một bộ ba được huấn luyện bài bản. Và cách họ nhanh chóng thích nghi với nhu cầu và thói quen cá nhân của chúng tôi đã khiến chuyến du ngoạn trở nên vô cùng riêng tư. Chúng ta sẽ rời đi ngay bây giờ hay đợi thêm một chút nữa. Chúng ta sẽ đi đây hay đi đó tiếp theo. Và đó chính là sự khác biệt thực sự.
Phán quyết:Helm cung cấp một trải nghiệm hoàn toàn riêng biệt từ đầu đến cuối. Đã nếm trải cuộc sống thượng lưu trên du thuyền với dịch vụ cho thuê riêng và được chiều chuộng hết mực, tôi không nghĩ mình có thể thấy bất kỳ loại du thuyền nào khác qua cùng một lăng kính như vậy nữa.
Hộp thực tế
Helm cung cấp dịch vụ cho thuê du thuyền có thuyền trưởng và thủy thủ đoàn trên toàn cầu, với các khu vực chuyên biệt bao gồm Croatia, Hy Lạp, Ý, Thổ Nhĩ Kỳ, Thái Lan và vùng Caribe.
Tổng chi phí bao gồm một chiếc catamaran năm cabin, phi hành đoàn, tất cả đồ ăn, đồ uống và VAT tương tự như chuyến thuê của Andy, sẽ vào khoảng 25.000 euro (21.000 bảng Anh) cho một tuần. Tương đương với 4.200 bảng Anh cho mỗi cặp đôi.
Kiểm tra ví dụ phân tích chi phí của một du thuyền có người lái.
#Thuê #thuyền #riêng #ngoạn #quanh #quần #đảo #Lạp
- Trải nghiệm “Sống như huyền thoại” tại 5 khách sạn hạng sang này - 25 Tháng Mười, 2024
- Đánh giá nhà hàng NYnLON, Blackfriars, London - 22 Tháng Mười, 2024
- Đánh giá của Buxton Crescent Health Spa, Buxton - 8 Tháng Mười, 2024